ההבדל בין בנזן לבנזין
בנזין לעומת בנזין
בנזין
בנזן יש רק אטומי פחמן ומימן מסודרים לתת מבנה מישוריים. יש לו את הנוסחה המולקולרית של C 6 H 6 . המבנה שלה וחלק מהמאפיינים הם כדלקמן.
משקל מולקולרי: 78 גרם שומה -1
נקודת רתיחה: 80. 1 o C
נקודת התכה: 5. 5 o C
צפיפות: 0. 8765 גרם -3
בנזן הוא נוזל חסר צבע עם ריח מתוק. זה דליק מתאדה במהירות כאשר נחשף. בנזן משמש ממס, כי זה יכול להמיס הרבה תרכובות לא קוטבי. עם זאת, בנזין הוא מסיס במקצת במים. מבנה הבנזין הוא ייחודי בהשוואה לפחמימנים אליפטיים אחרים; לכן, בנזן יש מאפיינים ייחודיים. לכל הפחמנים בבנזין יש שלושה sp 2 אורביטלים הכלאיים. שני sp 2 אורביטלים הכלאיים של פחמן חופפים עם SP 2 אורביטלים כלאיים של פחמנים סמוכים בשני הצדדים. אחר sp 2 חפיפה מסלולית היברידית עם מסלול של מימן כדי ליצור קשר σ. האלקטרונים באורטביטלים p של פחמן חופפים עם אלקטרונים p של אטומי פחמן משני הצדדים יוצרים קשרים pi. חפיפה זו של אלקטרונים מתרחשת בכל ששת אטומי הפחמן, ולכן, מייצרת מערכת של אג"ח pi, אשר פרושים על פני טבעת הפחמן כולה. לפיכך, האלקטרונים האלה הם אמרו להיות delocalized. הדלוקליזציה של האלקטרונים פירושה שאין חלופות כפולות או חד-פעמיות. אז כל האורך C-C האג"ח זהים, והאורך הוא בין אורכים יחיד ואג"ח כפול. בגלל delocalization, טבעת בנזן יציב; היא מסרבת לעבור תגובות נוספות, בניגוד לאלקנים אחרים.
->>בנזין
בנזין הוא תערובת של מספר גדול של פחמימנים, אשר 5-12 פחמנים. יש alkanes aliphatic כמו heptane, alkanes מסועפת כמו isoctane, תרכובות מחזוריות aliphatic ותרכובות ארומטיות קטנות. עם זאת, אין alkenes או alkynes אחרים מאשר אלה פחמימנים. בנזין הוא תוצר לוואי טבעי של תעשיית הנפט, והוא מקור לא מתחדשת. הבנזין מופק בזיקוק השבר של נפט גולמי. כאשר הם מופרדים על בסיס נקודות הרתיחה שלהם, תרכובות מולקולריות משוקלל נמוך בבנזין נאספים באותו טווח. בנזין, לפעמים, במדינות מסוימות, הידוע גם בנזין, שהוא דלק המשמש מנועי בעירה פנימית של כלי רכב. הבעירה של בנזין מייצרת כמות גבוהה של אנרגיית חום ופחמן דו חמצני ומים. תרכובות נוספות מעורבב עם בנזין כדי לשפר את השימוש במנועים. פחמימנים כמו isoctane או בנזן ו טולואן מתווספים דלק, כדי להגדיל את דירוג אוקטן שלה.מספר אוקטן זה מודד את יכולתו של מנוע לגרום להצתה עצמית בצילינדרים (שגורמים לדפיקות). כאשר בנזין תערובת אוויר נתפסים בהצתה מוקדמת, לפני הניצוץ הוא עבר מן המצת, הוא דוחף את גל ארכובה לייצר צליל דפיקה. בשל דפיקות המנוע נוטה להתחמם יתר על המידה ואת הכוח הרופף. לכן, הוא פוגע במנוע בטווח הארוך. אז כדי להפחית את מספר אוקטן זה של הדלק יש להגדיל. מלבד הוספת פחמימנים כאמור, מספר אוקטן יכול גם להיות מוגברת על ידי הוספת תרכובות עופרת מסוימים. זה יגדיל את מספר אוקטן; ובכך, דלק יהיה עמיד יותר הצתה עצמית, אשר גורם דפיקות. מחירי הבנזין משתנים במידה רבה עם הזמן עם מחיר הנפט הגולמי. מאחר והבנזין הפך להיות צורך עיקרי ברוב המדינות, השוני במחירי הנפט משפיע גם על כלכלת המדינה.
-> ->|
מה ההבדל בין בנזן ובנזין ? בנזין הוא מולקולה פחמימנית, ובנזין הוא תערובת של פחמימנים. • בנזין מכיל פחמימנים עם טבעות בנזן. באופן טבעי, בנזן קיים פטרוכימיים כמו בנזין. • בנזין הוא הוסיף דלק, כדי להגדיל את דירוג אוקטן שלה. |
