ההבדל בין גז לדלק

> גז לעומת בנזין

גז (LPG / גז נפט נוזלי / גז אוטומטי) ודלק (בנזין) מורכב פחמימנים, והם משמשים דלקים במנועי בעירה פנימית של כלי רכב. בשנים האחרונות חלה עלייה בתהליכי הגז כאל דלק חלופי ברכב. הן LP גז ודלק מתקבלים נפט, ולכן הן דלקים מאובנים.

-> ->

גז

גז (LPG) משמש כדלק בכלי רכב, כמו גם במכשירי חשמל ביתיים. גז, המשמש כלי רכב, הוא בעיקר תערובת של פרופאן ו בוטאן. זה יכול להיות נוזלי תחת לחץ, ולכן מאוחסן כמו נוזל דחוס, והוא נשרף כמו אדי יבש במנוע. גז הוא לא מאכל, ללא עופרת ויש לו דירוג אוקטן גבוה. כדי להשתמש בגז בכלי רכב, הם צריכים להיות מומרים דלק כפול או מבצע גז ייעודי. בדלקים כפולים, הרכב יכול לפעול באמצעות דלק או גז לחילופין. יש להתקין מכל דלק נפרד ברכב יחד עם מכל הדלק. גפ"מ ודלק יש מאפיינים שונים מעט שריפת אבל, המנועים ניתן להגדיר להשתמש בשני דלקים או ללא בעיה. לרכבי הגז המסורתיים אין מערכת דלק, ולכן פועלים באמצעות גז בלבד. המרה זו היא יקרה, אבל בטווח הארוך, זה חוסך כסף, כי מחיר הגז הוא הרבה יותר נמוך מאשר בנזין. כל כלי הרכב אינם ניתנים להמרה לגז, ועל מנת להתקין את מיכל הדלק, יש צורך בחלל ניכר, אשר חלק מהחסרונות.

->>

דלק

בנזין הוא סוג נוזלי של דלק פחמימנים. פחמימנים הם כמו isoctane או בנזן, ואת טולואן מתווסף בנזין, כדי להגדיל את דירוג אוקטן שלה. זה נדיף ויש לו צפיפות גבוהה יותר מאשר גפ"מ.

הבדל בין גז בנזין

בעת הפעלת כלי רכב עם גז, צריכת הדלק גבוהה מזו של דלק. כמו כן, תפוקת האנרגיה נמוכה בגז בהשוואה לדלק. עם זאת, הגז הוא הרבה יותר זול מאשר בנזין, וזה מקזז את הצריכה הגבוהה. שריפת בנזין היא חלקית, וכתוצאה מכך הרבה פחמן דו חמצני וחומר חלקיקים אחרים פליטת. גז יחסית הוא נקי, ופליטות הם פחות דלק. לכן, גז ידידותי יותר לסביבה וחסכונית לשימוש בכלי רכב מאשר בנזין. עם זאת, הרבה אנשים עדיין לתוך השימוש בנזין עבור כלי הרכב שלהם; הגז זמין פחות מבנזין בתחנות התדלוק. אמנם, הגז צפוי להיות יעיל יותר מאשר בנזין, זה לא יכול להיות שנצפה אלא אם כן מנוע העיצוב מותאם לדלק גפ"מ.

-> -