ההבדל בין שמן הילוך ושמן הידראולי ההבדל בין

שמן ציוד ושמן הידראולי הם שני נוזלים שונים שמגיעים תחת הקטגוריה של חומרי סיכה. הניסוח של שמני סיכה אלה משתנה באופן משמעותי על פי היישומים שלהם בציוד. על מנת לייצר ביצועים גבוהים חיי מכונה, ניסוחים שמן אופטימלי נדרשים כדי להתאים את היישומים. ישנם סוגים שונים ושילובים של נוזלים הידראוליים ושמנים הילוכים או בצורה של שמנים מינרליים או חומרים סינתטיים, כל מעורבב עם תוספים.

-> ->

ציוד ההילוך

הפונקציה העיקרית של שמן הילוך היא להגן על ההילוכים כי הם עובדים תחת לחץ גבוה במהירויות גבוהות. שמני ציוד, אשר זמינים שילובים רבים, משמשים שימון הילוכים עם תנועות הזזה ו מתגלגל המשמשים ציוד תעשייתי, מכוניות, מכונות אחרות. השמן מציג תכונות אנטי-חיכוך בזמן שהוא מתקרר ומסיר את החום שמקורו בחיכוך בין החלקים. טורי הילוכים טעונים רק צריך רק שמנים המספקים הגנה מפני חלודה וחמצון, ואילו אלה טעונים כבד צריך רמות גבוהות של תוספים EP. שמנים צמיגות גבוהה להגן על ההילוכים היטב ולהעביר את חומר סיכה לאורך כל הרכבת הרכבת בצורה חלקה. שמנים אלה יש ריח חזק של גופרית בשל תוספים נוכח בהם, אשר מסייע הגנה מקסימלית הלחץ. שמנים המכילים תוספי EP (לחץ קיצוני) יש תרכובות זרחן או גופרית והם קורוזיביים כדי bushings מתכת צהוב synchroners. לשמן הציוד GL-1 (Gear-Lubricant-1) אין תוספי EP, ולכן הם משמשים ליישומים על חלקים ממתכות צהובות, כגון נחושת ופליז.

-> ->

שמנים ציוד מסווגים למספר קבוצות לפי הדירוגים GL. תיבות הילוכים מתקדמות דורשות GL-4 שמנים; ולכן, בעת בחירת שמני הילוך, זה טוב כדי לוודא שהם תואמים את המפרט של היצרן. כיום מלא שמנים הילוך סינתטי משמשים כלי רכב, כפי שהם מראים עמידות יותר התמוטטות גזירה מאשר שמנים מינרליים. עם זאת, שמנים מינרליים באיכות גבוהה הם האפשרויות הטובות ביותר, שכן הם עבים יותר, לאחר מקדמי צמיגות טובה יותר מאשר שמנים הילוך סינתטי. זיהוי שמן ההילוכים המתאים ליישום ספציפי טמון בהערכת צמיגות, שמן בסיס ושמן סיכה.

->

שמן הידראולי

שמן הידראולי הוא מדיום סיכה המעביר כוח באמצעות מערכות הידראוליות, כמו בוכנות חופרים, בלמים הידראוליים, מערכות הגה כוח, הרמה וכו '. הוא שואב כמויות גדולות של אנרגיה באמצעות יחסית צינורות דקות וצינורות. המרכיבים העיקריים של ביצועים בשמנים הידראוליים איכות הם ההתנגדות הקשה שלהם הפחתת נפח תחת לחץ וצמיגות גבוהה.כדי להקל על זה, שמנים הידראוליים עשויים שמנים ותוספים כדי להעביר את הכוח בצורה חלקה ויעילה תוך ביצוע כמו חומרי סיכה וקורנסים גם כן. שמן הידראולי יכול להפחית ללבוש, חלודה, קורוזיה בציוד הידראולי. מאז שמן הידראולי הוא דליק, זה לא בטוח להביא אותו קרוב לכל מקור ההצתה.

בזמנים קדומים יותר, מנגנוני כוח נוזל היו לרוץ עם מים כמו המדיום הידראולי. בשל אופיו המאכל וחוסר סיכה, המים הוחלפו בשמן המבוסס על נפט. תחליבי מים ב-שמן מורכבים תחליבים, תוספים, 35-40% מים, ו 60% שמן מינרלי. רוב אלה נוזלים הידראוליים שמן מינרלי נוצרים על בסיס נפט גולמי מבוסס parafin מבוססי dewaxed. תוספים נוספים אז כדי לקבל את המאפיינים הרצויים. נוזלים הידראוליים סינתטיים, אשר עמידות באש, הם האחרונים במערך, מציאת מקומות ביישומים הידראוליים יותר ויותר חיוניים.

ללא קשר לאמור לעיל, ניתן לסכם את הפונקציות של שמנים הידראוליים בכל מערכת יישום נתונה כמפורט להלן:) i (העברת הספק ביעילות ו חסכונית) ii (שימון המערכת) iii (התנגדות לקצף) iv יכולת לחידוש האוויר) V (יציבות תרמית, חמצון והידרוליטיס) vi (עמידות בפני קורוזיה, הסרת זיהומים וביצועי ללבוש) vii (יכולת סינון) viii (פיזור חום) ix (צמיגות) x (התנגדות אש ועמידות, ו (xi) מקדם נמוך של התרחבות וכוח סגולי נמוך. המפתח לניבוי התנהגות של נוזל הידראולי טמון בניתוח צמיגותו תוך כדי תנועה במערכת הידראולית. שמנים צמיגות נמוכה נכשלים לאטום כראוי, מה שמוביל לאובדן לחץ, חלחול, ללבוש רכיב. נוזלים עבים מדי יפחיתו את יעילות המערכת.