ההבדל בין בלוק קטן בלוק גדול ההבדל בין

בלוק קטן לעומת גוש גדול

בלוקים קטנים ובלוקים גדולים היו מנועים אשר הוצגו לראשונה באמצע שנות החמישים. מנועי בלוק קטן הם סטנדרטיים על סוגים שונים של כלי רכב ואילו מנועי בלוק גדול משמשים בעיקר עבור כלי רכב ביצועים ומשאיות.

שני מנועי שברולט אלו מגיעים עם מנועי V-8. שמו של שני המנועים מציע את ההבדל בין השניים. מנועי הבלוק הגדולים כבדים יותר, כ -30% יותר מאשר מנועי הבלוק הקטן. מנועי הבלוק הגדולים מגיעים עם ממדים גדולים יותר מאשר מנועי הבלוק הקטן.

-> ->

יש גם הבדל גדול של צריכת / פליטה שסתומים. בהשוואה למנועים הקטנים, מנועי הבלוק הגדול מכילים שסתומי פליטה / פליטה גדולים יותר. כאשר מנועי בלוק קטן יש מכסה שסתום צר, מלבני, קטן, מנועי בלוק גדול לבוא עם בצורת לא סדיר, שומן, סקוואט, שסתומים גדולים.

אפשר גם למצוא הבדלים ב לשעמום ושבץ. מנוע בלוק קטן יהיה שבץ קצר כלומר מומנט נמוך. מצד שני, מנוע בלוק גדול מגיע עם שבץ ארוך יותר כלומר מומנט יותר. יתר על כן, מנוע שמגיע עם יותר מ 366 CID נחשב גוש גדול.

בלוקים קטנים היו הראשונים להיות הציג בשנת 1955, ומאוחר יותר בשנת 1958 הוצבו בלוקים גדולים. הראשון, קטן בלוק מנועי הגיע עם 4. 3L ו V-8 מנועי. בשנים שלאחר מכן, בלוקים קטנים הגיעו עם עקורים שונים המשתנים מ 4. 3 ל -6 ל -6. הראשון הגדול בלוק מנועי הגיע עם 5. 7L ו V-8 מנועי. בשנים שלאחר מכן, בלוקים גדולים הגיעו עם עקורים שונים המשתנים מ 5. 7 ל 9 ל. Big-Block מנועי משמשים בעיקר עבור כלי רכב גדולים או גדולים יותר. אלה כלי רכב גדולים מגיעים עם מומנט נמוך סוף. בלוק קטן משמש כלי רכב קל במיוחד מכונית הספורט. מנועי אלה נותנים מהירות יותר מאשר כלי רכב גדולים המכילים בלוקים גדולים. כאשר משווים את השימוש בדלק, כלי הרכב מצויד קטן bocks להשתמש פחות דלק מאשר את כלי הרכב מצויד גדול בלוק מנועים.

סיכום:

1. מנועי הבלוק הגדולים כבדים יותר. מנועי הבלוק הגדולים מגיעים עם ממדים גדולים יותר מאשר מנועי המכוניות הקטנות.

2. כאשר מנועי הבלוק הקטן מכילים כיסויים צרים, מלבניים וקטנים, מנועי המכוניות הגדולים מגיעים עם כיסויים לא סדירים, שמנים, סקוואטים וגדולים.

3. הבלוקים הקטנים היו הראשונים שיוצגו ב- 1955, ומאוחר יותר ב- 1958 הוצגו הבלוקים הגדולים