ההבדל בין GT ו קוברה ההבדל בין

GT לעומת קוברה

GT ו קוברה הן שתי מכוניות של יצרנית הרכב האמריקאית, פורד. הם מאוד אותו הדבר עם רק את ההבדלים הנכונים בתחומים מפתח מה שהופך את קוברה מכונה חזקה יותר. ההבדל הגדול ביותר בין השניים הוא כמות של כוח סוס הבלם כי הם מסוגלים לכבות. המספרים עשויים להיות שונים עם קבוצות חדשות, אבל עובדה עדיין טוען כי קוברה יש יותר סוסים מאשר GT.

-> ->

ישנם מספר גורמים אשר תורמים להפוך את המנוע של קוברה חזק יותר, שאחד מהם הוא מספר שסתומים יש לכל גליל. הקוברה יש 4, שניים עבור צריכת ושני עבור פליטה, בעוד GT רק שני, אחד עבור כל אחד. פעמיים מספר השסתומים אומר שזה יכול לשרוף יותר דלק ואוויר יחד כדי לספק יותר כוח על הגלגלים.

הבדל נוסף הוא בחומר ששימש לייצור הבלוק. בלוק מנוע של קוברה היה עשוי אלומיניום בעוד זה של ה- GT עשוי ברזל יצוק. ברזל יצוק הוא הרבה יותר כבד בהשוואה אלומיניום ואת בלוק המנוע של GT הוא כמעט כפול כבד כמו בלוק המנוע של קוברה. המשקל הנוסף מאט את ה- GT ומקשה על הפיכתו במהירות לתנודות חדות עקב המומנטום של המשקל הנוסף.

RPM Redline של הקוברה הוא גם הרבה יותר גבוה בהשוואה לזה של GT. זה מאפשר קוברה להאיץ יותר לפני הצורך להזיז הילוכים. זה גם אומר כי קוברה יכול להישאר maxed החוצה ב RPM גבוה בהרבה. וכתוצאה מכך יותר פלט כוח סוס מהירות טובה יותר.

קוברה הסתיים הייצור בשנת 2004 ואתה יכול רק לקבל אחד מבעל הקודם. GT הוא עדיין תחת ייצור מודלים חדשים הם עדיין יוצא מדי שנה עם שיפורים בביצועים ושינויים קוסמטיים.

סיכום:

1. קוברה הוא מסוגל להוציא יותר כוח סוס בלם לעומת GT

2. קוברה יש 4 שסתומים לכל צילינדר בעוד GT יש רק שני שסתומים לכל צילינדר

3. בלוק המנוע של הקוברה מורכב מאלומיניום, בעוד שמנוע ה- GT עשוי מברזל יצוק

4. לקוברה יש קו אדום גבוה יותר בהשוואה ל- GT

5. הייצור של קוברה הסתיים בשנת 2004 בעוד GT הוא עדיין בייצור היום