ההבדל בין הית'רו קונקט לבין הית'רו אקספרס

הית'רו קשר לעומת הית'רו אקספרס

ההבדל בין הית'רו Connect לבין הית'רו אקספרס הוא חשוב לכל מי שמגיע לנמל התעופה הית'רו. הית'רו קונקט והית'רו אקספרס הם שני מקורות תחבורה בין נמל התעופה הית'רו לבין לונדון פדינגטון. הרכבות קיבלו את ההבדלים ביניהם על בסיס תעריפים, תחנות ומושבים ברכבות. שתי האפשרויות האלה נחשבים לטיולים אם אתה רוצה ללכת איפשהו בין נמל התעופה הית'רו לונדון פדינגטון. שתי הרכבות האלה נוסעות באותו מסלול מנמל התעופה הית'רו ללונדון פדינגטון. הית'רו קונקט החלה את שירותיה מאוחר יותר מהית'רו אקספרס, אך שניהם נמצאים בשימוש כיום.

-> ->

עוד על הית'רו התחבר

הית'רו קונקט היא חברת הפעלה ברכבת הממוקמת בלונדון, אשר מנוהלת במשותף על ידי חברת האקספרס הית'רו ואת החברה הגדולה המערבי הראשון. שירות הית'רו קונקט הושק ב -12 ביוני 2005. השירות משתמש ברכבות מסוג Class 360/2, שנבנו על ידי סימנס בגרמניה. הית'רו קונקט רץ בין נמל התעופה הית'רו ותחנת פדינגטון. השירות מתחבר בין מספר מיקומים במערב לונדון זה לזה, כגון שדה התעופה ומרכז לונדון. השירות פועל פעם אחת כל 30 דקות עם הרכבת הראשונה מ Paddington ל הית'רו הוא ב 4: 32 ואת הרכבת האחרונה ב 23: 07. הפעם משתנה בהתאם לתחנות שונות, כמו גם ימי השבוע.

-> ->

עוד על הית'רו אקספרס

הית'רו אקספרס הוא עוד שירות רכבת, המשמש כקשר רכבת התעופה בין נמל התעופה הית'רו בלונדון תחנת פדינגטון בלונדון. שירות הרכבת נשלט על ידי HEOC (חברת הית'רו אקספרס). הרכבת הושקה על ידי טוני בלייר אז ב -23 ביוני, 1998. הית'רו אקספרס היא לא חלק חוקי של מערכת המעקה של המדינה. עם זאת, שירות הרכבת משתמש באותם מסלולים כמו הרכבת הלאומית רכבות רכבת במשך רוב המסעות שלה. שירות הרכבות מסיים את פעילותו בתחנה המרכזית בלונדון. הרכבת יוצאת כל רבע שעה עם הרכבת הראשונה מ לונדון פדינגטון ב 5: 10 ואת הרכבת האחרונה ב 23: 25. שירות הרכבת משתמש Class 332 רכבות שנבנו על ידי סימנס. הית'רו אקספרס יש שיא ביצועים מעולה את הרשומות ברבעון השני של 2010-11 השנה מראה כי 96 מתוך 100 רכבות על ידי הית'רו אקספרס השירות הגיע ליעדם בתוך 5 דקות של זמן צפוי.

-> ->

מה ההבדל בין הית'רו להתחבר להית'רו אקספרס?

• צוין כי שירות על ידי הית'רו קשר היה טוב באותה מידה תחרותי לעומת שירות של הית'רו אקספרס.

• הת 'ר שירות להתחבר עושה שימוש קווי הקלה של הקו המערבי המערבי הגדול אשר מצטרף התעופה פדינגטון. השורות כבר מחשמל והרכבות להשתמש מסלולים עילי כדי למנוע את חוצה את השורות העיקריות. הית'רו אקספרס פועל על הקו הראשי המערבי הגדול כמו גם בין Paddington ו צומת התעופה. קווי הרכבת היו גם מחשמל מציע פונקציונליות מקסימלית לרכבת.

• הית'רו קונקט פועל כל 30 דקות בעוד הית'רו אקספרס פועלת כל 15 דקות. ההתחלה והסיום, כמו גם תדירות הרכבות להשתנות בהתאם ליום בשבוע.

• הית'רו אקספרס הוא יקר למדי כרטיסים הכרוכים 21 ליש"ט. 50 (2015) עבור תקן. זה לטיול אחד. הית'רו Connect פועלת באותה מידה ופועלת באותו אופן עם מחיר זול בהרבה, שהוא 10 ליש"ט. 10 (2015) רק עבור כרטיס רגיל. ההבדל בין פארס עושה הית'רו לחבר אפשרות הרבה יותר טוב לעומת הית'רו אקספרס. עם זאת, מאז הית'רו Connect משתמשת שורה נוספת של מושבים מאשר הית'רו אקספרס, יש לה פחות מקום.

• גם, הית'רו קונקט לא הולך טרמינל 4 ו 5. זה מפסיק עם טרמינל 1, 2 ו 3. הית'רו אקספרס הולך טרמינל 4 ו 5.

תמונות באדיבות:

הית'רו קשר ידי אנדרו הקצב (CC BY-SA 3. 0)

1. הית'רו אקספרס באמצעות Wikicommons (Public Domain)