ההבדל בין הונדה אקורד הונדה סיוויק SI ההבדל בין
רוב, אם לא כל, יצרני הרכב מעדיפים להשוות את המודלים שלהם נגד התחרות, ולא נגד אחד שלהם שֶׁלוֹ. זוהי אחת הסיבות מדוע יש מודלים שונים, רמות לקצץ, מנועים, תגי מחיר, בכל הרכב הרכב של הרכב מסויים. אמנם, מה אם שני דגמים שונים מאותה חברה מוצעים במחירים כמעט זהים? מצאנו כי רמת הכניסה של הונדה אקורד LX יש תג מחיר דומה כמעט לאחיו הצעיר, סיוויק סי סדאן ספורט, אשר, בפני עצמו, הוא שחקן מרכזי בקטגוריה סדאן קומפקטית. הקרבה התמחור כשלעצמה, בוודאי להצדיק השוואה, אשר אנו עומדים לעשות.
-> ->השוואה זו היא בדיוק כמו יריבות אחים, תחרות ישר כדי להראות איזו מכונית היא לקנות טוב יותר - מיצרן אחד. בכל עניינים של הגינות, אנו משווים את ההצעה של כל אחד ברמת הכניסה, החל סיוויק סי ספורטיבי. במחיר של $ 21, 905, Civic Si יש המון להציע קונה פוטנציאלי שלה, כגון 2. 0L inline-4 מנוע, אשר הוא מזדווג ספורטיבי, 6-מהירות יחס קרוב הילוכים ידנית. המנוע עצמו מייצר מוח משגע 197 כ"ס, בסל"ד 7800 צורח, אם כי אתה עדיין מקבל בממוצע 24mpg הממוצע על יעילות הדלק.
-> ->את הונדה אקורד יש LX לקצץ, אשר יש 2. 4L inline-4, מזדווג לתיבת הילוכים ידנית 5 הילוכים ידנית, שמייצר 177 כוחות סוס ב 6, 500rpm. זה מנוע חסכן יש במשק הדלק של 25 ק"מ לגלון עבור שני העיר ואת הכביש המהיר. המחיר הקמעונאי המוצע עבור מודל בסיס זה מתחיל ב 21 $, 765.
מבחינת משקל המדרכה, אקורד LX נראה כמו משקל כבד ב 3230 ק"ג., והוא נתמך על ידי 16 אינץ 'סגסוגת גלגלים עטוף 215/60 כל העונה צמיגים. סיוויק סי, לעומת זאת, שוקל רק 2895 £., והוא נתמך על ידי פרופיל נמוך, 215/45 צמיגים רדיאליים על 17 אינץ 'מסגרת מסגסוגת.
מלבד הדמיון הברור, כגון התג, שתי המכוניות יש גם את אותו כונן הגלגל הקדמי הגדרת, ABS-4 גלגל, הבלמים דיסק מאוורר על כל הפינות, מוניטין אמין ב הקטגוריות שלהם בהתאמה. יש לזכור כי, כי כל המספרים האלה הם עבור מודלים ברמת הכניסה בלבד, עבור שתי מכוניות. דברים מקבלים קצת יותר upscale, תחרותי יותר ו pricier כמו שאתה הולך את רמות שונות לקצץ.
Civic Si זמין ב 4 trims, כלומר, 6-SPD MT, 6-SPD MT עם צמיגים ביצועים, ואת 6-MT MT עם צמיגים SatNav / ביצועים. כל trims לבוא בשני סגנונות הגוף ואת סגסוגת הגוף, והם מצוידים רגיל 2. 0 ליטר inline-4, 197-powerpower מנוע, עם יחס קרוב של שישה הילוכים ידנית ידני.
בינתיים, אקורד מציעה שלוש רמות שונות לקצץ, כלומר, LX בסיס, EX משודרג, ואת החלק העליון של קו EX-L, אשר מציעה תכונות פרמיה, כגון ריפוד עור ומערכת ניווט אופציונלית. <> <>>>> <> <> <>>> <> <>>> <> <> <>> ביצועים מוכווני הגדרת של סיוויק סי, יחד עם כמעט אותו סכום שתשלם עבור הסכם הבסיס, הוא מה שנותן לו ערך יותר בכיוון החבילה, ועוד ערעור. קוראים לזה פותחן עיניים אם אתה חייב, אבל הונדה נראה עשה booboo על זה!
