ההבדל בין מטרו לרכבת

Anonim

מטרו נגד רכבת

רכבת היא מצב תחבורה פופולרי בקרב אלה אשר עוברים מעיר אחת לאחרת. אבל המטרו הוא שירות רכבות כי הוא התמחה ומשרת את תושבי העיר הגדולה ואת פרבריה בלבד. רבים חושבים על הרכבת התחתית ועל הרכבת להיות זהה או במקרה הטוב לא יכול להבדיל ביניהם. למרות הדמיון שלהם, ישנם הבדלים רבים ברכבת התחתית ברכבת כי יידונו במאמר זה.

-> ->

הרעיון מאחורי הרכבת התחתית היא לספק מהיר ויעיל מערכת המעבר המהיר אל הנוסעים העיר אשר להתמודד עם הרבה בעיות בגלל מספר גבוה מאוד של כלי רכב על הכביש. בשל תנועה כבדה, זה הופך להיות קשה עבור אנשים להגיע ליעדיהם בזמן. זה הניע ממשלות לחשוב על הנחת מסלולים מיוחדים בתוך גבולות העיר, או מתחת לאדמה, על פני השטח או מעל לראשי רכבות כי יכול לנוע ללא הפרעה ולעשות נע בתוך גבולות העיר קל ומהיר יותר עבור התושבים. מטרו רכבת, שהיה מוגבל למספר מדינות מתקדמות רק לפני כמה עשורים, הפך עכשיו הכרח במדינות שבהן האוכלוסייה במטרופוליטנים גדל פי כמה לקפל לחץ עצום על התנועה ברחובות העיר. מסלולי מטרו בנויים מתחת לאדמה כדי למנוע כל התנגשות עם התנועה בעיר אבל במקומות, הממשל מקבל מקום להניח מסלולים על הכביש. בנסיבות מסוימות שבהן לא ניתן להניח מסלולים תת-קרקעיים, יש להקים מסלולים ממעל. תחנות המטרו הן בעיקר מתחת לאדמה ומדרגות בנויות לאנשים לצאת מן התחנה אל פני השטח. עבור רשת מטרו יעילה ומהירה, יש צורך רשת של אוטובוסים לתמוך הרכבת התחתית.

->

בקצרה:

ההבדל בין מטרו לרכבת

• רכבות ארוכות יותר ויש להן יכולות נשיאת עומס גבוהות יותר

• רכבות פועלות מחוץ לגבולות העיר ומריחות מרחקים ארוכים יותר מאשר רכבות מטרו < • מסלולי מטרו נמצאים על פני השטח, מתחת לפני הקרקע, כמו גם מעל הרכבות ואילו רכבות לרוץ על המסלולים הניח על פני השטח בעיקר.

• מטרו לספק הקלה הנוסעים בתוך העיר ואת הפרברים שלה, בעוד רכבות הן הכרחיות עבור אלה הזקוקים לעבור לערים רחוקות.