ההבדל בין שמן סינתטי לבין שמן רגיל

שמן סינתטי לעומת שמן רגיל

שמן סינתטי ושמן רגיל שונים בעיקרון במונחים של שמן הבסיס המשמש לייצור שלהם. שמן מנוע משמש פונקציות חשובות מאוד במנוע של כל מכונית. זה שומר כל סיכה חלקים נעים של המנוע וגם מגן עליהם מפני בלאי. זה שומר על המנוע מגניב אשר חשוב מאוד עבור המכונית וגם מגן על המנוע מפני אבק ופסולת קטנה. שמנים מסורתיים או רגילים עבור מנועים מיוצרים מנפט גולמי על ידי עיבוד זה בבית זיקוק ולאחר מכן ערבוב תוספים שונים כדי לשנות את צמיגות שלה, לשבור נכסים וגם את היכולת להגן. באופן דומה מאוד, שמן סינתטי מופק גם באמצעות בסיס שמן ערבוב הרבה תוספים. ההבדל העיקרי טמון בעובדה שמן הבסיס כאן לא בא מן הנפט הגולמי אבל מעובד במעבדות שבו הוא הבטיח כי מולקולות השמן הם כולם שווים בגודל ויש להם משקל אידיאלי. במקרה של שמן רגיל, למרות עוברים את כל הזיקוק, המולקולות שונות בגודל ובמשקל.

הרבה פחות שעווה וזיהומים מתווספים בשמן סינתטי וגודל המולקולה הוא עקבי, מה שהופך את צמיגות השמן הסינתטי לגבוה מזה של שמן רגיל. תוספים מתקדמים משמשים בשמן סינתטי שהופך אותו אידיאלי לשימוש במנועים המנוע. תוספים מתקדמים מבחינה טכנולוגית מבטיחים כי השמן שומר על צמיגותו בטווח רחב יותר של טמפרטורות מאשר במקרה של שמן רגיל. שמן סינתטי הוא הרבה יותר יציב מאשר שמן רגיל. זה זורם כראוי גם בטמפרטורות גבוהות מאוד אשר אינו אפשרי עבור שמן רגיל. שמן קבוע תנוחות בעיות כאשר המנוע מתחיל כפי שהוא מגניב, אבל תוספת של באסטר חיכוך עושה שמן סינתטי לבצע רק טוב בטמפרטורות נמוכות.

כאשר המכונית חדשה, המנוע הוא מסוגל לשאת את עיקר של כל התנאים הקשים ואת שמן רגיל מבצע גם כן. הבעיות נוטות להחריף כשהמנוע מזדקן. זה כאשר תמיד זהיר להשתמש בשמן סינתטי במקום שמן רגיל כפי שהוא מספק הגנה טובה יותר על המנוע וגם משפר את הקילומטראז 'של המכונית. יש הצטברות הדרגתית של שעוות וזיהומים אחרים סביב המנוע בבוא הזמן. השימוש בשמנים סינתטיים שובר לאט שעווה זו משפרת את הביצועים של המנוע.