ההבדל בין XT ו- XTR ההבדל בין
האם אתה אוהב אופניים? אם אתה במקרה אחד מאותם fanatics הכביש אז זה משער שאתה אוהב רכיבה על אופניים. עם זאת, אם אתה לוקח רכיבה על אופניים לשלב הבא היית נתקל הרבה פרטים מורכבים כי צריך להיחשב על האופניים שלך. במיוחד במירוץ, הרוכב צריך לשים לב לרכיבים השונים המשמשים את האופניים. האם זה עמיד, האם זה ביצועים טובים על המסלול? כמה זה עולה? בהתאם לכיתה של הרכיבים המשמשים, האופניים יהיו נוטים להיות פחות או יותר שונים.
אופניים יש הרבה רכיבים יחד איתם. ללא אלה רכיבים חיוניים, האופניים שלך לא לנסוע בצורה חלקה. בלמים, cranks, משמרות ו derailleurs הם רק חלק מהם. רכיבים אלה יש שני מעמדות גדולים הידועים האופנוענים בימינו. אלה הם XT ו XTR בכיתה. עם זאת, אחד ההבדלים העיקריים הוא לראות מיד את המחיר. האחרון הוא בהחלט יקר יותר מאשר XT. אולי זה בגלל ה 'R' הנוסף במונח, או לא.
ובכן, הם עשויים להיות יקרים בגלל הסיבות הבאות. הבלמים XTR הם אמרו להיות טוב יותר, כמו מה רוב האופנוענים טוענים. נראה שהם נותנים יותר כוח עצירה בהשוואה לגרסת XT. החיסרון היחיד עם זאת, יש לך את זה במחיר יקר. במונחים של shifters ו derailleur בחלק האחורי, בכיתה XTR הוא אמר להיות הרבה יותר חלקה מאשר XT. זה יהיה באמת יתרון עבור האופנוען שכן הוא כבר דורשים אנרגיה קטנה או פחות לעשות את הפעולה שעבר. את cranks מדי, בסדרה XTR, הם אמרו להיות חזק יותר.
כמה אופנוענים יש גם קשה לספר את ההבדל בין שני כיתות רכיב. מי כרגע לרכוב באמצעות XT לומר כי הם לא מוצאים שום בעיות עם האופניים שלהם גם אם הם כבר משתמשים כזה במשך 3 שנים ואז לעבור XTR. עם זאת, כמה אופנוענים אחרים חווים ירידה בביצועים הכוללים כאשר הם משתמשים XT לאחר רגילים XTR במשך זמן מה. זה רק משמש ראיות כי XTR הוא אכן טוב יותר בביצועים למרות שאולי תרצה לבדוק את התקציב הראשון שלך לפני בחירה של סדרת XTR.
לסיכום, רכיבי XTR ו- XT שונים זה מזה בדרכים שונות:
1. רכיבי XTR הם בדרך כלל יקר יותר מאשר בכיתה XT.
2. XTR מעברי טובים יחסית במונחים של הפסקת חשמל מאשר XT.
3. XTR האחורי derailleur ו shifters הם חלקה יותר מאשר עמיתים XT שלה.
4. XTR cranks הם אמרו להיות מזויפים עם אלומיניום חזק יותר מאשר XT.
