ההבדל בין זפלין ל Blimps ההבדל בין
הרוזן פרדיננד פון זפלין היה היוצר של עיצובים שהיו הבסיס לבניית zeppelin, סוג של ספינת אוויר נוקשה. הם היו בשימוש נרחב כמפציצים וסקאוטים על ידי הגרמנים במהלך מלחמת העולם 1. הפופולריות של האזרחים zeppelins גדל במהלך 1920, ובמהלך 1930 של. ביסודו של דבר, zeppelin עשוי שלד נוקשה של סגסוגת מתכת, נוצר על ידי טבעות קורות פועל longitudinally. עיצוב זה היה יתרון, כי ספינת אוויר יכול להיות בנוי גדול יותר ספינת אוויר לא קשיח, המאפשר עומסים כבדים להיות הרים ומנועים חזקים יותר להיות מצויד, כמו גם להיות מסוגל לנסוע מרחקים ארוכים יותר בתנאי מזג האוויר המשתנים. ספינות אוויריות נוקשות, כמו בלימפ, משתמשות בלחץ יתר הכלול בתיק הגז היחיד כדי לשמור על צורתן. הדור הראשון של צפלינים היה בסיסי מאוד בטבע, המורכב של כלי גלילי ארוך, כי היה צר באופן שווה בשני הקצוות, ועם סנפירים רב מטוס.
-> ->Blimps, הם בעצם לא ספינות אוויר נוקשה, כי אין להם בתוך השדר כדי לתמוך בצורתם. בלימפ אינו מכיל כל צורה של מבנה פנימי קשיח או מסגרת לשמירה על צורת כריות האוויר. במקום זאת, הם מלאים בגז קל של לחץ גבוה, המספק כוח 'הרמה' עבור המטוס, כמו גם שמירה על צורתו. Blimps מקרוב נראה כמו בלונים מעוגנים בכושר, אבל בניגוד בלונים, blimps יש הנעה. סרסור מכיל מכונית נוסעים, המכונה גם "גונדולה", וזה החלק המוצק היחיד של ספינת האוויר. שינויים בטמפרטורה גורמים לסירוגין של כרכים של גז ההרמה, אבל זה מנוגד באמצעות שקיות אוויר או ballonets, אשר שומרים על לחץ יתר קבוע. A blimp צריך מספיק overpressure כדי לשמור על מהירות ומהירות. מצורף לרכב נוסעים הם מנועי מדחף, אשר ניתן steirable בכמה דגמים. הגוף יכול להיות מנופח באמצעות איירסטרים מדחף, אבל גודל blimp הוא מוגבל מאוד על ידי חוסר היציבות של הספינה. בשל העובדה כי הם די קל יותר לבנות, blimps הן ספינות הנפוץ ביותר כדי להיעשות.
-> ->סיכום:
1. Blimps לשמור על הצורה שלהם באמצעות overpressure פנימי, בעוד זפלין יש מבנה מסגרת נוקשה שנותן להם את הצורה.
2. בגלל קשיחותם, צפלינים יכולים לנוע על מרחקים ארוכים יותר מאשר blimps, שאת צורתם ניתן להשפיע על ידי שינויים במזג האוויר.
3. צפלין יכול לשאת הרבה יותר כבדים מאשר blimps.
