ההבדל בין AFM ו- POH ההבדל בין

AFM לעומת POH

AFM מייצג טיסה טיסה מדריך ו POH מייצג טייסים מדריך הפעלה. שניהם AFM ו POH הם מדריכים או דפי מידע לפעולה של מטוס. למרות ששני אלה נחשבים כמעט אותו מידע לגבי פעולת המטוס, יש להם הבדל קל בינם לבין עצמם.

נאמר כי מדריך הטייסים ההפעלה שימש מטוסים שיוצרו לפני 1979. POH מורכב בעיקר את כל המידע כי היצרן רואה חשוב להפעלת מטוס. המטוס שהתגלגל לאחר 1979 החל להשתמש במדריך הטיסה המטוס, הנחשב כמדריך סטנדרטי לפעולות טיסה.

הן מדריך ההפעלה של הטייסים והן מדריך הטיסה של המטוסים מכילים מגבלות הפעלה וסימונים / מטוסים עבור המטוס. כאשר מדריך ההפעלה של הטייסים מכסה רק דגם מסוים או סוג מסוים של המטוס, מדריך הטיסה מטוס הוא ספציפי מאוד למטוס. אין צורך כי AFM להתאים את המטוס הוא מייצג. מדריך הפעלה הטייסים לא יכול להיות מוחלף עבור מטוס טיסה מדריך אבל AFM ניתן להשתמש תחליף POH.

דבר נוסף שניתן לציין הוא כי מדריך הטייסים הפעלה חייב להיות הנוכחי. ניתן לראות כי אין צורך במדריך טיסה מטוסים להיות הנוכחי ואין צורך להיות בהמשכים כמו טייסים הפעלה מדריך.

המדריך הפעלה טייסים מכיל גם מידע נוסף כמו GPS, STC של הנוגעים לאותו מספר N מדויק.

כיום, מדריך טיסה מטוסים החליף טייסים מדריך הפעלה בפעולות הטיסה.

סיכום

1. AFM מייצג את המטוס טיסה מדריך ו POH מייצג טייסים הפעלה מדריך.

2. כאשר מדריך ההפעלה של הטייסים מכסה רק דגם מסוים או סוג מסוים של המטוס, מדריך הטיסה מטוס הוא ספציפי מאוד למטוס.

3. מדריך הפעלה הטייסים לא יכול להיות מוחלף עבור מטוס טיסה מדריך אבל AFM ניתן להשתמש תחליף POH.

4. טייסים מדריך הפעלה שימש מטוסים שיוצרו לפני 1979. המטוסים כי התגלגל אחרי 1979 החלו להשתמש מטוס טיסה מדריך.

5. המדריך הפעלה טייסים מכיל גם מידע נוסף כמו GPS, STC של הנוגעים זה מספר N מדויק.

6. המדריך הפעלה טייסים חייב להיות הנוכחי. ניתן לראות כי אין צורך במדריך טיסה מטוסים להיות הנוכחי ואין צורך להיות בהמשכים כמו טייסים הפעלה מדריך.

7. מטוס טיסה מדריך החליף טייסים מדריך הפעלה בפעולות הטיסה עכשיו.