ההבדל בין נקודת ענן לנקודת פוינט

נקודת ענן לעומת נקודת פוינט

נקודת ענן ושפיקת הצבע הן תכונות פיסיקליות חשובות של כל דלק נוזלי. נקודת ענן, כפי שהשם מרמז הוא הטמפרטורה שבה ענן של גבישי שעווה מופיעים לראשונה בדלק נוזלי כאשר הוא מקורר בתנאי בדיקה מיוחדים. נקודת הענן של כל מוצר נפט היא אינדיקטור של כמה טוב הדלק יבצע בתנאי מזג אוויר קר. נקודת הצבע היא בדיוק ההפך של נקודת ענן כפי שהוא מתייחס הטמפרטורה הנמוכה ביותר שבה התנועה של הנפט הוא ציין את הדלק ניתן לשאוב בקלות. ככזה יש רק הבדל קטן בשני טמפרטורות אלה על טמפרטורת הטמפרטורה אבל ההבדל בין נקודת ענן לשפוך נקודה הוא משמעותי בשימוש של כל דלק. בואו לגלות יותר על אלה שני מאפיינים פיזיים של דלק נוזלי כלשהו.

-> ->

מה זה קלאוד פוינט?

בתעשייה, נקודת ענן נלקחת כמו הטמפרטורה שמתחת אשר שעווה בדלק נוטה ליצור מראה מעונן. זהו מצב שהוא מזיק עבור כל מנוע כמו שעווה מוצק עושה את עבה דלק זה clogs מסנני דלק ומזרקים. שעווה זו גם מיושמת על צינור ויש לו נטייה ליצור תחליב עם מים. זהו נכס בעל חשיבות רבה ווטרס קר. נקודת ענן המכונה גם שעווה מראה טמפרטורה (WAT).

-> ->

מה זה Pour Point?

מצד שני, לשפוך נקודה היא הטמפרטורה הנמוכה ביותר שבה הדלק ממשיך לזרום. נקודת הצקת דלק היא אינדיקציה לטמפרטורה שבה דלק עדיין יכול להיות שאוב. לחלופין, נקודת לשפוך ניתן גם לתאר את הטמפרטורה הנמוכה ביותר שבה הדלק מבצע באופן משביע רצון ומעבר לטמפרטורה זו, הדלק מפסיק לזרום ומתחיל להקפיא.

בקיצור: נקודת ענן לעומת Pour Point נקודת הצבע וענן הן שתי תכונות פיסיקליות חשובות של כל דלק או חומר סיכה. • כאשר נקודת ענן מתייחסת לטמפרטורה שבה קיימת נוכחות של ענן שעווה בדלק, נקודת השפיכה היא הטמפרטורה הנמוכה ביותר שבה הדלק יכול לזרום ומתחתיו הדלק נוטה לקפוא או חדל לזרום. • בתנאי מזג אוויר קרים, תוספים מסוימים מתווספים לדלק כדי לשמור על נקודת השופכה ועל נקודת הענן גבוהה יותר.